Marchés publics / Autres entités adjudicatrices
En application de l’accord international du 15 avril 1994 sur les marchés publics (AMP), de l’accord entre la Confédération suisse et la Communauté européenne du 21 juin 1999 sur certains aspects relatifs aux marchés publics, de la loi fédérale du 6 octobre 1995 sur le marché intérieur (LMI), de l’accord intercantonal du 25 novembre 1994/15 mars 2001 sur les marchés publics (A-IMP), de la loi cantonale du 24 juin 1996 sur les marchés publics (LMP-VD) et de son règlement d’application du 7 juillet 2004 (RLMP-VD).
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Adjudication
N° de la publication simap: 1142983
Soumis aux accords internationaux
Marché de fournitures
1. Pouvoir adjudicateur
1.1 Nom officiel et adresse du pouvoir adjudicateur
Service d'achat/Entité adjudicatrice
Transports Publics du Chablais SA
Service organisateur/Entité organisatrice
Transports Publics du Chablais SA, Département Infrastructure, Rue de la Gare 38, CP 85, 1860 Aigle, E-mail : info@tpc.ch,
à l'intention de Olivier Canomeras, Rue de la Gare 38, 1860 Aigle,
Tél. 024 468 03 30,
E-mail: info@tpc.ch,
www.tpc.ch
1.2 Genre de pouvoir adjudicateur: Autres collectivités assumant des tâches communales
1.3 Mode de procédure choisi: Procédure de gré à gré
2. Objet du marché
2.1 Titre du projet du marché:
Déplacement des installations de télécommande BBR existantes dans le nouveau bâtiment Margencel
2.2 Vocabulaire commun des marchés publics
CPV: 34943000 - Système de surveillance de la marche des trains
3. Décision d'adjudication
3.2 Adjudicataire
Liste des adjudicataires
Nom: BBR Rail Automation Swiss AG, Untere Dattenbergstrasse 5, 6005 Lucerne
Prix: CHF 1'198'923.00
3.3 Raisons de la décision d'adjudication
Les bureaux et l’administration des TPC vont déménager d'ici fin 2020 dans de nouveaux locaux actuellement en construction.
L’objet du présent marché comprend le déplacement dans le nouveau bâtiment Margencel des postes BBR existants de gestion de la circulation des trains des lignes ASD, AOMC vallée et Villars-Bretaye. Les fonctions et possibilités de commandes restent identiques aux installations actuellement en service.
Ce déplacement se fait en doublant les installations existantes pour garantir une mise en service du nouveau centre de télécommande sans interruption de l’exploitation ferroviaire sur ces trois lignes, donc sans perturbations pour la clientèle.
Les serveurs et les calculateurs ainsi dédoublés seront installés à des endroits géographiquement différents pour garantir la fiabilité et la disponibilité de ces installations de sécurité ferroviaires.
4. Autres informations
4.2 Date de l'adjudication: 26.06.2020